Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

2k17

Как Гоголь сжёг второй том «Мертвых душ»

Грустные размышления по поводу... В ночь с 24 на 25 февраля (по ст.стилю с 11 на 12 февраля) 1852 года приключилось величайшее из несчастий с величайшим писателем - Гоголь отправил в огонь рукопись 2-го тома "Мёртвых душ"... Так "рукописи не горят!" - и сразу вспоминается булгаковский Мастер. Ещё как горят... Велимир Хлебников тоже, находясь на грани жизни и смерти, когда заночевал с какими-то бродягами под открытым небом у подножия горы Змейки, швырнул в костёр часть своих творений, чтобы не замёрзнуть ночью в степи - хоть какая-то польза. Сгорели за милую душу.

А душа мёртвой не бывает. И быть не может! Вот он, ПРОКЛЯТЫЙ ОКСЮМОРОН - как же сам Николай Васильевич попался на эту дьявольскую удочку? Он просил почитать своего духовника, протоиерея Матфея (Константиновского) рукопись продолжения "Мёртвых душ". Духовник тогда же, ознакомившись с текстом, посоветовал избавиться от него. А точнее - бросить в огонь. Так и сказал. Но нет, как можно! Автор передаёт рукопись графу Александру Толстому, у которого живёт в доме. С единственной просьбой - передать её митрополиту Филарету. Тот отказывается... 

Collapse )
promo kamnevn february 20, 2017 14:15 5
Buy for 500 tokens
Telegram - это мессенджер. Но он же и медиа-событие прошлого года, оказавшее существенное влияние на информационное пространство в рунете всего за несколько месяцев. Получать прямо в свой мобильный полноценные тексты, мемы или ссылки на публикации - это удобно. И прижилось. Кроме того, совершенно…
2k17

Полиция Рима, отсмотрев видеозаписи момента поломки эскалатора на станции метро «Республика», где…

2k17

По Керченской трагедии не высказался только ленивый. И большинство озвученного откровенный треш,…

2k17

"Хрущёв развенчал культ Сталина после его смерти, а мы развенчали культ Хрущёва при его жизни."…

2k17

Почему камеры наблюдения на улицах Петербурга работают иначе, чем в Европе

Смотрю, на одном из тех городских ресурсов, где сбитый Мефистофель ведет к расколу общества, а арест Серебренникова - к неминуемой гражданской войне, интервью председателя комитета по информатизации и связи. И - интервью вменяемое. А потом видим внизу ремарку: опубликовано на средства гранта Санкт-Петербурга и все стало на свои места.

Чтобы прочесть интервью без рекламы и прочего либерального и баннерного шлака, можно перейти по ссылке. Оно прочтения стоит: Денис Чамара рассказывает о принципах, по которым отстраиваются в нашем городе все системы "умного города".

Читать интервью полностью


Союзмаш

- Вы привезли нам арктическую погоду...

Это Куба далеко, а Арктика рядом! Расстраивает это кого из нас или радует... Сегодня в Экспофоруме открылся Арктический форум и команда #SPbMedia не только наблюдала за всем происходящим, но и сделала отличный фоторепортаж оттуда. Живой Чилингаров, мертвые медведи, весь фарш, вся электрика...



Читать далее
Союзмаш

Тайна гибели лайнера "Морро Кастл"

Одна из самых загадочных катастроф на море - это пожар на "Моро Касл" 8 сентября 1934 года.
"Моро Касл" - это туристический лайнер, сообщением Нью-Йорк - Гавана. Состоятельные граждане ездили на Кубу выпивать (сухой закон же, правда в 1934 году его уже отменили), кутить иными способами (Куба 30-х - это "остров-бордель"), а еще делать аборты (с ними в США 30-х годов было проблематично).


ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ

История, полная явной халатности, смертельных совпадений и человеческой глупости началась со смерти капитана Роберта Уилмотта. Уилмотт скончался скоропостижно, за несколько часов до пожара, и некоторые обстоятельства походили на отравление, что после пожара уже не поддавалось проверке.

В должность капитана вступил старпом Уильям Уормс, который первым приказом снизил давление воды в корабельном водопроводе: барахлил один из двигателей.

Около трех часов ночи возле корабельной библиотеки, в шкафу с бумагами обнаружили возгорание, причины которого (в закрытом и теплоизолированном шкафу) не известны до сих пор. Тушили его огнетушителем, да так ловко, что огонь охватил все помещение.

Капитан, который находился довольно далеко от огня, долго не вникал в ситуацию и не отдавал никаких внятных приказаний, несмотря на то, что радист "Моро Касл" Роджерс старательно удерживал частоту для передачи сигнала SOS.

Огонь тем временем охватил значительную площадь, а из-за того, что при полировки деревянной облицовки пассажирских палуб использовалась горючая полироль, распространятся стал не вверх, а вниз, к каютам. По приказу капитана пассажиры начали собираться на корме судна, которое шло против ветра, то есть вся гарь и дым летели на них. Некоторые не выдерживали и прыгали в море.

К этому времени выяснилось две вещи. Во-первых скоропостижно скончавшийся капитан Уилмотт вез контрабандную партию телячьих шкур, запах которых распространялся по всему судну по противопожарной сигнализацией. Потому Уилмотт приказал ее заблокироват и во время пожара она не включилась.

Во-вторых, из-за первого приказа Уормса напор воды не позволял пользоваться пожарными шлангами.

Ко всему прочему, пока Уормс думал как выйти из ситуации, огонь повредил корабельную проводку и горящее судно оказалось во тьме.

Старший механик Эббот, который по должности должен был руководить спасательными работами, не любил Уормса и потому забил на свои обязанности, одел белый мундир, приказал спустить спасательную шлюпку и помахал всем рукой. Еще он прославился тем, что сбрасывал в море пытавшихся влезть в шлюпку пассажиров.

И только радист Роджерс, уже теряя сознание от дыма, ухитрился отбить в этом бардаке SOS. А пассажиры продолжали метаться от носа к корме.

А когда подошло судно, чтобы отбуксировать горящий "Моро Касл" к берегу, который был в зоне прямой видимости, то оказалось, что, ко всему прочему Уормс приказал отдать якорь, а из-за отсутствия электричества поднять его нельзя. И команда, включая капитана, принялась пилить якорную цепь. Долго-долго пилили, уже всех выживших даже эвакуировали, а они все пилили.

Всего во время пожара погибли больше 130 человек, а от корабля остался только корпус. Расследование обнаружило огромное количество странностей и жутких подробностей (например были свидетельства того, что какие-то люди целенаправленно убивали пассажиров и членов команды, в том числе и из огнестрельного оружия).

До сих пор неизвестны причины пожара и смерти Уилмотта (кроме него при таких же странных, похожих на отравление, обстоятельствах умер и еще один член команды, совсем молодой).
На сегодняшний день самая популярная (но не доказанная) версия - это пироманские наклонности героического радиста Роджерса, в биографии которого оказалась масса странных инцидентов, вплоть до убийства (это обнаружили лишь в 50-е, у следственной комиссии Роджерс подозрений не вызвал).

А по ссылке (там самый обстоятельный разбор на русском языке этой истории) выдвигают версию, что это все теракт агентов Коминтерна. Почитайте если интересно, версию явно за уши притянули для большей оригинальности, но детали катастрофы лучше, чем на многих англоязычных сайтах.