Предыдущий пост | Следующий пост
Интересное партнерство между #Uber и жилым кварталом #Parkmerced в Сан-Франциско: застройщик будет компенсировать $100 в месяц жителям, которые откажутся от личного авто, при условии что минимум $30 они будут тратить на Uber. Который в свою очередь установил плоский тариф на поездки от Parkmerced до ближайших транспортных хабов - любая поездка для жителей района стоит всего $5.
Интересно, сработает ли это у Uber (их-то интересует не общественное благо, а захват рынка) и насколько жизнеспособна такая модель вообще - когда людям доплачивают, чтобы они отказались от своих привычек в пользу общего блага, в данном случае - более удобного для жизни района (меньше машин - меньше шума, загрязнения воздуха, парковок).
Интересно, сработает ли это у Uber (их-то интересует не общественное благо, а захват рынка) и насколько жизнеспособна такая модель вообще - когда людям доплачивают, чтобы они отказались от своих привычек в пользу общего блага, в данном случае - более удобного для жизни района (меньше машин - меньше шума, загрязнения воздуха, парковок).
Последние записи в журнале
-
Дом без «А»
Вечером вчера позвонил в управляющую компанию. Спросил, что думают о периодическом протапливании по нашему адресу. - Комитет дал распоряжение, -…
-
"Случайные жизни"
Прочитал книгу Олега Радзинского "Случайные жизни". Рекомендую. Мало того, что она написана очень хорошим русским языком, так еще и заставляет…
-
Перебор
По «делу Устинова» очевидно одно (мне, как не юристу): он не подчинился, но не сопротивлялся. Это разные вещи. И три с половиной года тюрьмы за то,…
Telegram - это мессенджер. Но он же и медиа-событие прошлого года, оказавшее существенное влияние на информационное пространство в рунете всего за несколько месяцев. Получать прямо в свой мобильный полноценные тексты, мемы или ссылки на публикации - это удобно. И прижилось. Кроме того, совершенно…
