April 9th, 2019

2k17

Доступная среда

Первый же хороший дождь за ночь сделал для чистоты города больше, чем все, кто об этом говорил. Вчера вечером шёл ещё по улице и радовался тому, что - дождь. А не снег. Ни пыли, ни грязи. Пройти можно по тротуарам. Доступная среда.

promo kamnevn february 20, 2017 14:15 5
Buy for 500 tokens
Telegram - это мессенджер. Но он же и медиа-событие прошлого года, оказавшее существенное влияние на информационное пространство в рунете всего за несколько месяцев. Получать прямо в свой мобильный полноценные тексты, мемы или ссылки на публикации - это удобно. И прижилось. Кроме того, совершенно…
2k17

Четвертая башня

Лучший город планеты продолжает показывать пример во всем. И в работе со стратегическими инвестициями, в частности: Правительство Сингапура согласилось на расширение двух интегрированных курортов в обмен на совокупные инвестиции в размере 9 млрд сингапурских долларов ($6,65 млрд).

На территории государства располагаются два казино-курорта: Marina Bay Sands, руководителем которого является американский гейминг-оператор Las Vegas Sands Corp, и Resorts World Sentosa, который принадлежит Genting Singapore Ltd.

Объектам Marina Bay Sands и Resorts World Sentosa предоставили опцию увеличить количество игровых автоматов на 1000 и 800 единиц соответственно.

В рамках соглашения с правительством Сингапура казино-курорт Marina Bay Sands достроит четвертую смежную башню к существующему комплексу. В план также входит арена на 15 000 сидений и новый отель класса люкс, который будет вмещать около тысячи номеров.

На территории казино-курорта Resorts World Sentosa будут расположены две дополнительных гостиницы, в результате чего количество номеров увеличится на 1100 единиц. Парк аттракционов Universal Studios Singapore будет дополнен двумя новыми зонами – Minion Park и Super Nintendo World, а Resorts World Sentosa объединит S.E.A. Aquarium и смежный Maritime Experiential Museum, чтобы создать новый океанариум.

Ранее также сообщалось, что, по предварительным прогнозам, VIP-рынок Сингапура более перспективен, чем Макао.

2k17

Аэроэспрессо

Оговорюсь сразу, что написанное сейчас не стоит воспринимать никаким инсайдом или осуждением. Нет у меня ни инсайда, ни мнения вообще. Я не землемер и точно не проектировщик. А инженерное мое образование весьма специфическое. Но все происходящее с мечтами об аэроэкспрессе в Петербурге уже выходит за рамки инженерии, проектирования или инвестпроекта. И больше похоже на шапито перед пожаром. Предположу, что по соответствующим законам и живет.

В моем обывательском представлении, транспорт, который осуществляет отвоз-подвоз к аэропорту должен проектироваться с запасом по человекопотоку. И с возможностью кратного его масштабирования при росте возможностей аэропорта. И с этой точки зрения аналогов поездам «как в Москве» тупо нет. Ни конки, ни трамваи, ни канатные дороги, о которых сегодня уже договорились на примере Кудрово. Все они рядом не стоят с возможностями аэроэкспресса.

Думаю, что наверху у нас люди умнее меня и многих из нас, так что понимают это и так. Дело, видимо, в другом.

Коммерческая привлекательность любых транспортных проектов исчерпывающе описана Теодором Драйзером, сценаристами сериала «Подпольная империя» и участниками ГЧП Западного Скоростного диаметра. В чем там порылась собака и где что ещё можно найти тоже ясно. Вопрос только один, кому все ништяки.

Когда я вижу в новостях цитаты «Мы должны оптимизировать трассировку, понимать затраты по выкупу земель», то предполагаю, что речь как раз о том, кому. Потому как владельцы всех земель понятны, все остальное тоже. Впечатление такое, словно об аэроэкспрессе идут торги о деталях с заинтересованными сторонами. А все остальное просто пыль для прессы.

Если же действительно годами идут размышления, а видения нет, то это вообще какой-то фантастический вариант. Его я бы даже не рассматривал.